Punta Cana, RD. – El Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ) inicia la segunda semana de septiembre con *517 vuelos internacionales programados entre el 7 y el 13 de septiembre de 2026, frente a los *586 vuelos de la semana anterior, del 31 de agosto al 6 de septiembre.
La reducción alcanza 69 operaciones aéreas, equivalente a un 11.8% menos en términos semanales. El comportamiento responde principalmente a la entrada definitiva en la temporada baja posterior al verano, el regreso a clases en los principales mercados emisores y la consecuente adecuación de las programaciones de las aerolíneas.
Sin embargo, detrás de la disminución existe un dato que continúa siendo positivo para el destino: Punta Cana mantiene más de 500 vuelos internacionales semanales, un nivel que sigue siendo elevado cuando se compara con temporadas anteriores y que evidencia la consolidación de una conectividad aérea mucho más robusta.
El itinerario oficial de PUJ establece 517 operaciones para la semana del 7 al 13 de septiembre y advierte que la programación puede experimentar modificaciones durante el período.
La estacionalidad explica buena parte de la reducción
La comparación de las últimas semanas permite observar claramente la transición desde el intenso período vacacional de verano:
| Semana | Vuelos internacionales | Variación |
| 24–30 agosto | 610 | — |
| 31 agosto–6 septiembre | 586 | -3.9% |
| 7–13 septiembre | 517 | -69 / -11.8% |
La reducción actual es mayor que la registrada entre las dos semanas anteriores, precisamente porque septiembre representa un cambio más marcado en el calendario turístico internacional.
El regreso a las aulas en Estados Unidos, Canadá y otros mercados emisores disminuye el volumen de viajes familiares y de ocio, mientras las aerolíneas ajustan sus frecuencias a la nueva demanda.
No obstante, 517 vuelos en una semana de septiembre continúan representando una cifra importante para Punta Cana, especialmente si se compara con los niveles de conectividad registrados históricamente durante los períodos de menor actividad.
Top 5 ciudades con más vuelos hacia Punta Cana
El análisis del itinerario semanal permite identificar las principales ciudades de origen de las operaciones internacionales hacia PUJ:
| Posición | Ciudad | |
| 1 | Ciudad de Panamá (PTY) | |
| 2 | Nueva York (JFK) | |
| 3 | Lima (LIM) | |
| 4 | San Juan (SJU) | |
| 5 | Bogotá (BOG) |
El aeropuerto de Panamá aparece como el principal punto de conexión individual del itinerario, impulsado por la intensa operación de Copa Airlines. Nueva York continúa siendo el principal mercado estadounidense cuando se considera JFK, mientras Lima, San Juan y Bogotá muestran la importancia de la conectividad regional.
Nueva York, además, registra operaciones adicionales desde Newark Liberty (EWR), por lo que al considerar el área metropolitana la conectividad neoyorquina es todavía mayor.
Estados Unidos: el principal soporte del tráfico
Estados Unidos continúa siendo uno de los pilares fundamentales de la operación internacional de PUJ.
El itinerario mantiene vuelos desde Nueva York, Boston, Miami, Orlando, Fort Lauderdale, Atlanta, Charlotte, Filadelfia, Newark, Washington, Chicago, Houston, Dallas y otros mercados.
JetBlue mantiene presencia desde JFK, Boston, Orlando, Fort Lauderdale y San Juan, mientras American Airlines, Delta, United, Frontier y Southwest continúan aportando capacidad.
La presencia de múltiples ciudades estadounidenses permite a Punta Cana mantener una red diversificada, aun cuando la demanda comienza a reducirse después del verano.
Canadá: una red que permanece activa
El mercado canadiense continúa siendo estratégico para Punta Cana.
El itinerario registra operaciones desde Toronto (YYZ), Montreal (YUL), Edmonton, Halifax, Ottawa, Quebec, Winnipeg, Vancouver, Calgary, St. John’s y otros puntos.
Entre las compañías que aparecen en la programación están Air Canada, Air Transat, WestJet y Arajet, además de otras operaciones que conectan indirectamente con el mercado canadiense.
Toronto registra seis vuelos directos en el itinerario, mientras Montreal suma cinco, cifras que adquieren especial relevancia en un período de transición estacional.
La amplitud de la red canadiense continúa ofreciendo a Punta Cana una ventaja competitiva frente a otros destinos del Caribe.
Europa conserva conectividad de largo radio
Aunque septiembre representa un período de menor demanda para los mercados europeos, Punta Cana mantiene una importante oferta transatlántica.
La programación incluye vuelos desde:
- Madrid
- Frankfurt
- Londres
- Lisboa
- Zúrich
- Ámsterdam
- Manchester
- Barcelona
- París
- Milán
Entre las compañías aparecen Air Europa, Iberojet, World2Fly, Condor, Discover Airlines, British Airways, TUI Airways, TUI Fly Netherlands, Edelweiss y Air Caraïbes, entre otras.
La permanencia de estas operaciones durante la temporada baja demuestra que Punta Cana mantiene una conectividad europea que no depende exclusivamente de los meses de mayor demanda.
América Latina mantiene un papel protagonista
El mercado latinoamericano es uno de los elementos más dinámicos del itinerario.
Bogotá, Lima, Buenos Aires, Medellín, São Paulo, Santiago de Chile, Córdoba, Cancún y Ciudad de México continúan conectadas con Punta Cana.
Arajet concentra una parte significativa de estas operaciones, mientras Avianca, LATAM, JetSMART, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas y otras compañías completan la oferta.
Especialmente significativa es la actividad de Arajet, que utiliza Punta Cana como una de sus plataformas para conectar Sudamérica, Centroamérica, el Caribe, México y Estados Unidos.
Cuba y el reacomodo turístico del Caribe
El comportamiento de Punta Cana también ocurre en un contexto regional marcado por la crisis que atraviesa el turismo cubano.
La menor conectividad internacional de Cuba y las dificultades operativas que afectan al mercado continúan generando un proceso de redistribución de pasajeros y capacidad aérea dentro del Caribe.
El itinerario de PUJ mantiene operaciones vinculadas con La Habana y, simultáneamente, una extensa red que conecta el destino con Norteamérica, Europa y América Latina.
Para Punta Cana, este escenario representa una oportunidad para captar parte de los viajeros que buscan destinos con mayor estabilidad operacional, amplia oferta hotelera y conectividad internacional.
Un septiembre más bajo, pero con un nuevo piso de conectividad
La disminución de 69 vuelos (-11.8%) no debe analizarse aisladamente.
El destino está atravesando el período tradicional de menor actividad después del verano y las aerolíneas están adecuando sus operaciones a la reducción temporal de la demanda.
El aspecto más favorable es que PUJ todavía mantiene 517 vuelos internacionales en una semana de septiembre, superando claramente la barrera de las 500 operaciones.
Esto constituye una señal de fortaleza estructural: el destino ha conseguido establecer un volumen de conectividad que continúa siendo elevado incluso cuando desaparece el efecto de las vacaciones escolares.
* Con información oficial de la Corporación Aeroportuaria del Este
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