Punta Cana, RD.- Informe sobre cómo la IA está redefiniendo el panorama del mercado: se estima que el tamaño del mercado global de ingresos no aeronáuticos de los aeropuertos crecerá en USD 43.99 mil millones entre 2025 y 2029, según Technavio.
Se estima que el mercado crecerá a una CAGR del 8,4% durante el período de pronóstico. La evolución de las terminales aeroportuarias sofisticadas está impulsando el crecimiento del mercado, con una tendencia hacia la progresión de las ciudades aeroportuarias y los conceptos de aerotrópolis. Sin embargo, la penetración en el mercado con un alto costo plantea un desafío.
Principales tendencias del mercado que impulsan el crecimiento
Los aeropuertos han pasado de ser simples instalaciones de transporte a ser centros comerciales, conocidos como ciudades aeroportuarias o aerotrópolis. Este cambio está impulsado por la adopción gradual de estrategias de ciudades aeroportuarias y la expansión de las zonas económicas urbanas en torno a los aeropuertos. Entre los principales contribuyentes a esta transición se encuentran las actividades comerciales en las terminales de pasajeros, en particular las ofertas de la zona de operaciones, como galerías y tiendas minoristas. El crecimiento de los aeropuertos depende de la disponibilidad de terrenos para la expansión de las instalaciones y la mejora del transporte terrestre, lo que hace que los desplazamientos sean más cómodos. Las ciudades aeroportuarias modernas ofrecen una variedad de funciones comerciales, incluidos centros comerciales y restaurantes, dentro de sus límites.
Los aeropuertos ya no son solo lugares para abordar vuelos. Se están convirtiendo en centros de venta minorista y restauración, que ofrecen una amplia gama de oportunidades de ingresos no aeronáuticos. Los servicios de alquiler, los métodos de pago sin contacto y la publicidad digital están en aumento.
El flujo de pasajeros y las operaciones de carga se están optimizando con tecnologías avanzadas y asociaciones con los principales aeropuertos y operadores minoristas. Los servicios de atención médica y las salas VIP premium brindan experiencias mejoradas a los pasajeros. La digitalización y la participación de los pasajeros son tendencias clave, con aplicaciones móviles que ofrecen recomendaciones de compras personalizadas, experiencias gastronómicas y soluciones de pago sin contacto. Las experiencias de compra virtuales permiten a los pasajeros encargar por adelantado comidas y productos no aeronáuticos para recogerlos en el aeropuerto.
Los principales actores de la industria están integrando tecnología para crear experiencias memorables y convenientes, incluso durante las recesiones económicas y las incertidumbres globales. Las plataformas de comercio electrónico y las marcas de lujo se están asociando con los aeropuertos para satisfacer las preferencias cambiantes de los consumidores por una venta minorista de alta calidad y viajes sin problemas. El futuro de los ingresos aeroportuarios consiste en crear un viaje agradable, desde la reserva de comidas hasta las experiencias de compra integradas.
Desafíos del mercado
Los ingresos no aeronáuticos de los aeropuertos, en particular los procedentes de las cabinas para dormir, están creciendo debido al aumento del tráfico de pasajeros y de las inversiones. Sin embargo, varios desafíos limitan la expansión del mercado. Los aeropuertos nacionales o regionales, que sirven principalmente para funciones de llegada y salida, tienen concesionarios limitados y espacios pequeños en las terminales, lo que reduce la demanda de cabinas para dormir.
Además, los aeropuertos ofrecen salas de espera y otras áreas de descanso, lo que proporciona más privacidad a los pasajeros. Las organizaciones públicas están invirtiendo en aeropuertos sin lujos en ciudades de nivel II y nivel III, que tienen un espacio mínimo en las terminales y no requieren cabinas para dormir. Además, las cabinas para dormir pueden resultar prohibitivas para los viajeros con un presupuesto limitado, con precios que oscilan entre 15 y 20 dólares por hora. Los pasajeros de larga distancia, que necesitan dormir más debido al cansancio y a los cambios de zona horaria, pueden encontrar caro el alquiler de cabinas para dormir.
Los pasajeros de clase ejecutiva, que suelen ser miembros de primer nivel de los programas de fidelización de las aerolíneas, reciben acceso gratuito a las salas de espera, lo que reduce la necesidad de cabinas para dormir. Algunos aeropuertos ofrecen opciones de asientos alternativos, como tumbonas, que permiten a los pasajeros recostarse, lo que reduce la demanda de cabinas para dormir.
Los aeropuertos generan ingresos significativos más allá de las operaciones de aviación, conocidos como ingresos no aeronáuticos. Estos ingresos provienen de varias fuentes, como equipos de apoyo en tierra, sistemas de energía, sistemas de manejo de equipaje, sistemas de seguridad, vehículos de servicio de agua y alquiler de automóviles.
Los viajeros y pasajeros de las aerolíneas utilizan estos servicios e instalaciones, incluidos restaurantes, servicios de catering, tiendas libres de impuestos, artículos de lujo, productos electrónicos, recuerdos, cafés, espacios publicitarios, campañas de marketing, promociones, estacionamientos, estacionamientos de corto plazo, estacionamientos de largo plazo, centros de conferencias, hoteles, complejos de oficinas, comodidades y mejoras en la experiencia de los pasajeros.
La satisfacción de los pasajeros es crucial para atraer a los visitantes y los ingresos. La infraestructura aeroportuaria y las actividades comerciales ofrecen comodidades de alta calidad, restaurantes, opciones de entretenimiento y tecnologías de publicidad digital a los viajeros y anunciantes. Los ingresos relacionados con la aviación provienen del número de pasajeros en los aeropuertos de todo el mundo, lo que hace que los ingresos no aeronáuticos sean un aspecto vital del éxito del negocio aeroportuario.
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