Ginebra, Suiza.- El año 2024 fue histórico para el transporte aéreo, con 5.3 mil millones de pasajeros a nivel global, la cifra más alta en la historia de la aviación. A medida que aumentó el número de viajeros, también lo hizo el volumen de equipaje manejado. Sin embargo, la tasa de equipaje mal gestionado siguió disminuyendo, según el recientemente publicado informe SITA Baggage IT Insights 2025. Este resultado refleja el progreso del sector, aunque persisten desafíos.
La tasa de equipaje mal gestionado se redujo a 6.3 maletas por cada 1,000 pasajeros en 2024, frente a 6.9 el año anterior, lo que representa una mejora del 67% desde 2007. Esta disminución es aún más significativa si se considera el aumento del tráfico global, que creció un 8.2% solo en 2024. Aunque el número total de maletas mal gestionadas disminuyó ligeramente a 33.4 millones, la proporción siguió bajando, lo que demuestra el impacto creciente de la tecnología y la automatización.
De esos 33.4 millones de maletas mal gestionadas, más del 66% (22 millones) fueron recuperadas y gestionadas en SITA WorldTracer® en menos de 48 horas, lo que resalta la capacidad de la industria para reunir rápidamente a los pasajeros con su equipaje. En concreto, del total de 22 millones, un 25% se resolvió en menos de 12 horas, un 38% en menos de 24 horas y otro 38% en menos de 48 horas.
No obstante, a pesar de estos avances, el manejo inadecuado del equipaje le costó a la industria unos 5 mil millones de dólares en 2024, mientras que las expectativas de los pasajeros siguen en aumento. Los costos derivados de la devolución por mensajería, atención al cliente, gestión de reclamaciones y pérdida de productividad subrayan la urgencia de continuar invirtiendo en sistemas de equipaje en tiempo real, automatizados y basados en datos.
“En el transporte aéreo, la transformación no es una etapa, es la norma. La industria está en constante evolución, impulsada por la tecnología, las expectativas de los pasajeros y los cambios globales”, afirmó David Lavorel, CEO de SITA.
“Hemos visto un cambio radical con la automatización y el uso generalizado del rastreo en tiempo real. Los pasajeros esperan que su experiencia con el equipaje sea tan fácil y transparente como usar una app de transporte o de entregas. Ya no se trata solo de mover maletas, sino de ofrecer un viaje fluido y conectado. Las aerolíneas están listas para aprovechar tecnologías que mejoran la experiencia del pasajero, reducen costos y son fáciles de implementar. Junto con nuestros socios, estamos reinventando el manejo de equipaje para brindar a los pasajeros visibilidad y control total desde la salida hasta la llegada, dándoles tranquilidad y haciendo el viaje más simple y mejor”.
Madurez tecnológica, no experimentación
Aeropuertos y aerolíneas están gestionando mayores volúmenes de equipaje con más precisión. El rastreo en tiempo real, el análisis potenciado por IA y las soluciones de autoservicio ya no son experimentales; se están convirtiendo en estándar y están generando resultados claros. Esto demuestra el impacto real de invertir en sistemas inteligentes basados en datos.
En 2024, el 42% de los pasajeros tuvo acceso a actualizaciones en tiempo real sobre su equipaje, frente al 38% del año anterior. Casi la mitad de los viajeros asegura que el rastreo móvil aumentaría su confianza para facturar una maleta, y el 38% valora la incorporación de etiquetas digitales de identificación.
Las aerolíneas han respondido priorizando la visibilidad a lo largo del recorrido del equipaje. Actualmente, el 66% ofrece entrega automática de maletas, y otro 16% planea implementarla antes de 2027. Del lado de los aeropuertos, el 65% planea incorporar servicios de autoservicio biométrico para ese mismo año.
Una alianza entre tecnología y confianza
Una de las innovaciones destacadas en 2024 fue la integración de la función «Compartir ubicación de objetos» de Apple con SITA WorldTracer®. Esta permite a los pasajeros compartir la ubicación de sus Apple AirTags con las aerolíneas, lo que facilita una recuperación más rápida del equipaje. Entre las aerolíneas que adoptaron esta funcionalidad se encuentran British Airways, Lufthansa, Qantas, Cathay y Virgin Atlantic.
Esta integración también impulsa la herramienta WorldTracer Auto Reflight, que reubica automáticamente maletas en vuelos usando la etiqueta original, identifica la causa del extravío y comienza la resolución sin intervención humana.
Dónde se pierde más equipaje y cómo responde la industria
Las maletas retrasadas siguen siendo el problema más frecuente, representando el 74% del equipaje mal gestionado, aunque bajaron del 80% registrado el año anterior. Las maletas perdidas o robadas representaron un 8%, mientras que las dañadas o saqueadas aumentaron al 18%, frente al 15% de 2023.
La mala gestión en los traslados fue la principal causa, con un 41%, aunque mejoró frente al 46% del año anterior. Los errores de etiquetado o emisión de tiquetes, problemas de seguridad y factores similares subieron levemente al 17% (3 puntos más), mientras que los fallos en la carga se mantuvieron en 16%. Los problemas operativos como retrasos en aduanas, clima o limitaciones de capacidad aumentaron al 10%, desde el 8%.
“Estamos avanzando, pero el equipaje sigue generando estrés”, afirmó Nicole Hogg, directora de Equipaje en SITA. “Los pasajeros quieren seguridad. El futuro del equipaje está evolucionando rápidamente con automatización, visión por computadora y herramientas móviles. Estamos logrando que la experiencia sea mucho más confiable”.
Nuevos estándares para reducir aún más los errores
En 2025, la industria del transporte aéreo aprobó el nuevo estándar Modern Baggage Messaging (MBM). Diseñado para mejorar la calidad de los datos, la versión 2 de MBM se espera que reduzca los errores de gestión en un 5% adicional.
Estas mejoras se basan en la Resolución 753 de IATA, que exige rastrear el equipaje en cuatro etapas clave. El foco actual es usar datos compartidos para prever y prevenir problemas, no solo para reportarlos.
Equipaje como servicio, no como desafío
Aeropuertos como Red Sea International en Arabia Saudita ya están implementando soluciones de nueva generación para el manejo de equipaje, incluyendo check-in fuera del aeropuerto y rastreo en tiempo real, con el respaldo de SITA Bag Journey.
“Cada maleta importa”, concluyó Hogg. “Esto no se trata solo de reducir errores. Se trata de generar confianza en el viaje, y la tecnología está demostrando que eso es posible”.
El informe SITA Baggage IT Insights 2025 refleja las opiniones y datos de 280 aerolíneas y del tráfico de pasajeros de IATA. SITA aplica un sistema de ponderación, basado en las estadísticas de tráfico de pasajeros de IATA, a los datos de WorldTracer® para calcular las tasas de equipaje mal gestionado.
Informe completo: 2025 SITA Baggage Insights Report
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